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Tipo de bomba CSP04 Vane
bomba tipo paleta
a. El rotor de la bomba se hace girar en sentido horario por el motor, y las paletas se hacen girar junto con el anillo en la misma dirección. El rotor y la carcasa son excéntricos uno con el otro. Debido a la excentricidad, el volumen encerrado en el rotor, álabe y la pared interior de la carcasa se cambia cuando el rotor gira, la bomba de tipo paleta y el aceite se mueve en consecuencia. b. Un filtro se instala en la succión para prevenir que sustancias extrañas entren en la bomba y la tubería, y una válvula de retención está instalado para evitar que el aceite en la bomba de volver al tanque. c. El aceite enviado fuera de la bomba se envía al separador de aire. Debido a la guía de flujo, el aceite se envía a lo largo de la carcasa del separador de aire en el método de modo de espiral de movimiento. La mezcla de gas-oil de baja densidad se envía a través del centro (Hole, y phi; 4) de la cabecera de descarga a la cámara de presión normal. d. El aire separado se libera a través de-tubo de ventilación desde la parte superior de la cámara atmosférica a la atmósfera. e. El aceite descargado a través de la phi y; 4 hoyos se acumula en la cámara atmosférica. Si el aceite alcanza un cierto nivel, el flotador se hace flotar para abrir la válvula, entonces el aceite se devuelve al lado de succión. f. La válvula de control se compone de la válvula principal y la válvula auxiliar. La válvula principal en el lado de descarga se mantiene abierta por la presión de aceite mientras esté conectada la boquilla bomba del aceite. Cuando la boquilla está cerrada, esta válvula principal se cierra automáticamente para evitar que el aceite en la manguera y medidor de flujo fluya de vuelta. Esta válvula principal también mantiene la presión de aceite en el metro de manguera y el flujo mientras que la operación se detiene para proteger el medidor de flujo sea girado cuando el aceite se suministra la próxima vez. g. Cuando la presión se eleva a un cierto valor, debido al cambio de la temperatura ambiente, la bomba de válvula de tipo paleta auxiliar se abre a vacume liberación de la bomba una presión anormal causada por la expansión térmica del aceite. h. El lado de descarga de la carcasa está equipada con boquilla de la bomba una válvula de derivación que se utiliza para hacer circular el aceite a través de la bomba cuando la boquilla es cerrado o el aceite se suministra a una velocidad baja. La presión de descarga se puede ajustar con un resorte. | |
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| El ajuste de la presión de ajuste de la bomba | |
| Si la tasa de flujo de descarga es demasiado baja debido a la mayor altura de aspiración y la tubería más larga, etc, y la presión de descarga de la bomba es inestable, la presión de descarga (la boquilla está cerrada) y la presión de vacío de entrada (la boquilla se mantiene abierta) debe inspeccionar. Hay 1 / 4b. Al instalar o desmontar manómetro y medidor de presión de vacío, parar la bomba. La presión de conjunto de bomba de vacume se ha ajustado a 0,18 ~ 0.20MPa con la boquilla cerrada cuando la bomba izquierda de fábrica. Si no de acuerdo con la presión de ajuste y el ajuste de la válvula de bypass se necesita la presión medida, por favor ajustar la válvula de derivación cuando no se gira la bomba. 1) tuerca floja. 2) Ajustar la presión de ajuste girando el tornillo de ajuste: y middot; Girando hacia la derecha: la presión de establecer agudiza. y middot; girando hacia la izquierda: ajustar la presión baja. 3) Después de ajustar la presión deseada ajustar la tuerca de la tapa. 4) Tenga cuidado de no enroscar el tornillo de ajuste en exceso para bloquear la válvula. Si la válvula está bloqueado. |
